জাপানের সর্বশেষ বুলেট ট্রেন ট্রায়াল রান শুরু করার জন্য প্রস্তুত

জাপান তার দ্রুত প্রক্ষেপণ ট্রেনের সাম্প্রতিকতম উপস্থাপনা পরীক্ষা শুরু করেছে। শিনকানসেনের প্রতিটি নতুন যুগ, যা এটি স্থানীয়ভাবে জানা যায়, এটি এর আগে কাঠামোর চেয়ে একটি কাঠামো বহন করে, এবং নতুন আলফা-এক্স, যার অর্থ রেল এক্সপেরিমেন্টেশনে ফ্রন্টলাইন ক্রিয়াকলাপের জন্য অ্যাডভান্সড ল্যাবগুলি ইতিবাচক কোনও বিশেষ ঘটনা নয়। প্রারম্ভিকদের জন্য, অস্বাভাবিক সামনের যানটি দেখুন - 22 মিটারে জাপান রেলপথের কাটিয়া প্রান্ত স্লাগ ট্রেনের যে কোনও পয়েন্টে দেখা যায় সবচেয়ে দীর্ঘতম, সবচেয়ে নাকের নাকের খেলাধুলা করে।

আজ দ্রুততম স্লাগ ট্রেন task প্রায় 320 কিমি ঘন্টা (198 মাইল) , তবুও আলফা-এক্স E বা E956 সিরিজটিকে এর অফিসিয়াল নাম দেওয়ার জন্য - একটি চমকপ্রদ সময়ে ভ্রমণকারীদের ঝাঁকুনি দেবে 360 কিলোমিটার (224 মাইল) । পরীক্ষার পর্যায়ে, এটি যেমনই হোক, জাপান রেলপথটি এটিকে ধাক্কা দিতে চাইবে আলফা-এক্স থেকে 400 কিলোমিটার বেগে গতিবেগ (248 মাইল)

জাপানের সর্বশেষ বুলেট ট্রেন

এটি গ্রহটির দ্রুততম ব্যবসায়িক ট্রেন প্রশাসনে রূপান্তরিত হতে প্রস্তুত, তবে, সাংহাইয়ের ম্যাগেলিভ ট্রেন, যা সততার সাথে বিভিন্ন উদ্ভাবন ব্যবহার করে, ভ্রমণকারীদের যথেষ্ট পরিমাণে পৌঁছে দেয় (431 কিমি) 267 মাইল প্রতি ঘন্টা উচ্চতর গতি

আল্পা-এক্স এর দ্রুতগতি ট্রেনের অংশগুলির ভারাক্রান্ততা হ্রাস করে কল্পনাযোগ্য করে তুলেছে, নিপ্পন ডটকম জানিয়েছে। কাজটি একইভাবে চারদিকে ট্রেনের হ্রাস হ্রাস পেতে চলেছে, এবং যথেষ্ট স্বচ্ছল যাত্রার জন্য, নতুন পার্শ্ববর্তী কম্পন ড্যাম্পিং গ্যাজেটগুলি বর্তমান পক্ষের সাথে পরিচিত হওয়ার সাথে পরিচিত হয়েছে। সেই অস্বাভাবিক 22-মিটার দীর্ঘ নাকের প্রতি শ্রদ্ধা রেখে এটি কাঠামোগত তৈরি করা হয়েছে যে দ্রুত বুড়ো প্রবেশের সময় যে ওজন তরঙ্গগুলি তৈরি হয় তা হ্রাস করতে পারে।

আরও দেখুন: পরিশীলিত স্পাইওয়্যারের জন্য হোয়াটসঅ্যাপের ত্রুটিযুক্ত বাম ফোনগুলি খোলা আছে

এমন একটি দেশে যে ভূমিকম্পের অবিচ্ছিন্ন বিপদ পরিচালনা করতে হবে, আলফা-এক্স একইভাবে ভূমিকম্পের কম্পনের জন্য নতুন শত্রু সংহত করে যা ট্রেনের বিকাশের ভারসাম্য বজায় রাখতে এবং ট্র্যাক থেকে নামা থেকে বিরত রাখতে দৃ tre় কম্পনের কারণে স্বাভাবিকভাবেই ঘটে act স্লাগ ট্রেনগুলি প্রাকৃতিক এবং দ্রুত ব্রেক হয় যখন সংলগ্ন কম্পনগুলি ঘটে, তবে, নতুন ড্যাম্পারগুলি চলমান হিসাবে শক্তিটিকে আরও উন্নত করবে, তবুও এটি সম্পূর্ণ স্টপে এসে পৌঁছার পরে।

দ্রুত আলফা-এক্স টোকিওর পূর্বে তোহোকুতে এবং হোকাইদো দ্বীপের উত্তরে স্থানীয় কোর্সগুলি পরিবেশন করবে, তবে দীর্ঘ সময় ধরে পুরো পরীক্ষার অর্থ এটি 2030 সালের মধ্যে যাত্রীদের বেতন প্রদান শুরু করবে না।

জাপানের পাশাপাশি একটি দ্রুত ম্যাগলেভ ট্রেনও তৈরি করা হচ্ছে। লিভিটেশন এবং ড্রাইভের জন্য অবিশ্বাস্য চৌম্বক ব্যবহার করে, ট্রেনটি সবেমাত্র গতি অর্জন করেছে 603 কিমি / ঘন্টা (375 মাইল) পরীক্ষায়, তবে, কোনও ব্যবসায়ের প্রশাসনকে সর্বাধিক সময়ানুসারে 2027 অবধি প্রেরণের উপর নির্ভর করা হয় না।